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阿爾法·羅密歐Giulia 39.98萬起,百公里加速5.2秒

2019-11-12| 發布者: 天橋信息社| 查看: 135| 評論: 1|文章來源: 互聯網

摘要: 中國汽車市場雖然經歷著寒冬,但仍是全球最大的汽車市場之一,潛力和資源仍沒有完全被挖掘,國內外車企紛紛......

中國汽車市場雖然經歷著寒冬,但仍是全球最大的汽車市場之一,潛力和資源仍沒有完全被挖掘,國內外車企紛紛瞄準中國市場,而阿爾法羅密歐作為知名企業,早年推出30多萬起價的Giulia,但并沒有得到優秀的市場效果,如今再推新車型,39.98萬起的中級轎車,能否征服中國市場消費者?

整車設計沿用了家族理念,依舊是跑車的樣式,前衛的外表,Giulia外部線條裝飾和輪廓向內靠攏,前臉設計最顯眼的還是“三葉草”中網裝飾的進氣格柵,兩側大燈組凌厲風格裝飾,使整車前臉呈現的非常有沖擊力。

側身設計采用鐮刀式腰線相配,靠近車頭出的凹陷式輪廓更深,在視覺上突出光影效果,花瓣狀的金屬輪轂裝飾相配車身,更有動感,車頂搭載黑色全景天窗,整個流線型車體符合空氣動力學的標準,加上魚鰭式之后,更有蓄勢待發之感。

內飾設計上,突出年輕化理念,整體采用紅色,黑色相配,突出熱情的氛圍,整個中控臺頗有悉尼歌劇院的感覺,非常前衛,在視覺上呈現出流線型的層次感,方向盤的銀色裝飾,搭配上空調出風口設計,非常動感,中控大屏滿足日常行車需求,數字儀表采用炮筒式相伴,內飾上的運動屬性非常突出。座椅細節上,采用符合人體工學的輪廓設計,用紅色皮質包裹,整車氛圍給人感覺不同,是因為用不規則的形狀設計,在視覺上突出不一樣的質感。

我國市場消費者的共性,無論是轎車還是SUV,都喜歡2.0T發動機,Giulia也是如此,搭載2.0T發動機,最大輸出280匹馬力,峰值扭矩400N·m,與之匹配的變速箱為8擋手自一體,在同級別中級車中,將有非常強大的爆發力,但是問題來了,這款車是否會像之前那般冷門嗎?許多消費者表示,有將近40萬的價格,為什么不買奔馳E級呢?


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